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在客户方面，孚能科技的整车“朋友圈”已扩展到北汽、长城、奔驰、广汽、吉利、一汽、江铃、长安等，正在拓展的还有大众、奥迪、保时捷、通用、雷诺、日产、本田、奇瑞、东风等，主要配套车型包括北汽EU、EC、EX、EH系列，江铃E100、E200，长城欧拉等。早在去年末，宁德时代就已经和上汽、北汽、吉利、长安、宇通、东风等主流车企达成合作，同时还与宝马、大众、捷豹路虎、戴姆勒、日产等跨国企业展开合作。截至目前，宁德时代与其共同设立合资公司或签订战略合作的整车企业超过15家。此外，宁德时代还为蔚来、威马等造车新势力车企提供配套动力电池产品。在整个行业，装机量蝉联排名第一。

从这一角度看，万科喊出“活下去”或许是对生存和发展的清醒认识，毕竟，业内对这一波低谷的判断是有可能持续到2020年。责任编辑：依然[文/观察者网 王慧]有着800多年历史的泰国清迈古城墙塔佩门（Tha Pae Gate）遭到两名西方游客涂鸦，出现英文版“到此一游”。

广东省教育厅有关负责人彼时接受南方日报记者采访时也予以“辟谣”，称在上一轮投入的基础上，李嘉诚基金会和广东省政府近日达成新合作：2018年开始，未来8年李嘉诚基金会捐资20亿元，省政府除正常拨款外配套8亿元（每年1亿元），支持汕头大学加快发展。

启动“新”一轮基建，关键在“新”，要用改革创新的方式推动新一轮基础设施建设，不是“四万亿重来”“重走老路”，导致过剩浪费和“鬼城”现象。未来“新”一轮基建主要应有五“新”：一是新的领域。调整投资领域，在补齐铁路、公路、轨道交通等传统基建的基础上大力发展5G、特高压、人工智能、工业互联网、智慧城市、城际高速铁路和城际轨道交通、大数据中心、新能源汽车充电桩、教育、医疗等新型基建。以改革创新稳增长，发展创新型产业，培育新的经济增长点。

从趋势来看，今年前三季度外资大幅度流向了高科技产业。其中，电子及通信设备制造业引入外资同比增长了36.4%，医疗仪器设备及仪器仪表制造业引入外资同比增长了132.5%，计算机及办公设备制造业引入外资同比增长了112.7%。来源：券商中国责任编辑：陈悠然 SF104

交银国际表示，广汽第3季度盈利基本持平，收入同比略下降3.3%，主要是由于期内传祺（Trumpchi）销量增长疲弱导致销量增长疲弱。毛利率从2017年第3季度的24.9%下降至2018年第3季度的18.9%，主要是由于总体折扣较大以及高利润模式的销售疲软导致。销售和管理费用按年增长10.2%，主要是由于新车型推出的广告费用增加。