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而“长期独家排他”是必然会被打破的。一方面，一时的许诺放在一两年的长度，和商家、消费者的全体来看，是必然不可持续的，甚至是要反向加倍奉还的。另一方面，假设长期没有一个像拼多多这样体量的新电商存在，那整个产业上下游、品牌商、资金流、物流都将只能在实际上唯一可选的体系内流转，那是不可想象的，也不符合商业逻辑和自然规律。恐怕连自身认为获益的当事方都会逐渐意识到这是个灾难。所以大体量的新电商是必然会出现的，不是现在的拼多多，就是未来的“Costco + Disney”。

第二，汽车产业推进供给侧结构性改革和转型升级的需要。我国汽车产业逐步发展壮大，形成了种类齐全、配套完整的产业体系，具备一定竞争力。但也应看到，我国汽车产业结构需要进一步优化升级，创新能力有待进一步加强。当前，新一代信息通信、新能源、新材料等技术与汽车产业加快融合，产业生态深刻变革，竞争格局全面重塑，我国汽车国际竞争力亟待提升。关税是合规的保护手段，但关税保护要适度，降低汽车进口关税，有助于产业加强竞争，调整结构，加快转型。

Zanny Minton Beddoes：马云，对这一点你有什么计划？到目前为止你去逐个国家，你是否要实施一个自主的世界贸易体系呢？马云：关于新的全球贸易体制，应该建立在技术的基础之上，我感到非洲很有希望。我在最近两年去过三次非洲，我在平台上销售咖啡的时候，2000吨咖啡三天就卖完了，我们甚至还没有促销。

伦敦时间9日早间，英航在其官方网站上表示，“我们别无选择，只能取消几乎所有的航班。”罢工导致英航损失1.2亿英镑英国航空飞行员协会（以下简称Balpa）表示，在一场旷日持久的薪酬纠纷过程中，他们将罢工48小时，如果他们的薪酬问题仍未得到解决，他们将在9月27日举行进一步的罢工。

分级基金的数量和规模也有质的飞跃。到2015年鼎盛时期，上市的各类分级基金数量超140只之多，如果按上市的子份额来计算，已有将300只之多。分级基金也从原来深交所所特有，到2015年上交所也开始发展分级基金，上交所分级基金与深交所又存在不同的交易模式，分级基金母基金同时上市，为投资者提供了新的投资方式。

2018年6月5日，中国民族医药在北京组织召开“鸿茅药酒安全性评价会议”发布专家论证意见称，鸿茅药酒中所含制附子、制天南星、制半夏三味药材全部是经炮制减毒后入药的饮片，具有安全性。已停播全部广告待自查整改后逐步恢复鸿茅药酒舆情风波也引发了关于鸿茅药酒广告是否“违法”的质疑。对此，鸿茅实业总裁段炬红坦承，鸿茅药酒确实存在着营销过度依赖广告、广告投放量大、部分下游经销商和零售药店广告违规、广告发布管理存在漏洞等问题。通过自查近五年的《违法药品医疗器械保健食品广告公告》，涉及鸿茅药酒的公告共计17次，其中2015年9月1日新广告法颁布之后的公告有3次。