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显然，市场研究机构们可不像制造商们那样乐观。不过，这样的情况下各家厂商依然选择前赴后继，法国的 PSA 集团、雷诺以及福特欧洲分部都已经有了自己的纯电动车规划。未来小型燃油车将越来越贵对各家巨头来说，仅仅因为政府环保法规的逼迫就在“养肥”市场前就贸然杀入，可能会把自己堵在死胡同里。毕竟有大量低收入的欧洲人需要依靠廉价的入门级燃油车出行，他们可不会掏腰包买昂贵的电动车当冤大头。一旦销量惨淡，如此多的电动车型就要面临打折甩卖的命运，到时各家厂商恐怕都得交不菲的“学费”。而且别忘了，大家开发电动车的一大原因是为了符合环保法规，如果电动车销量上不去，那些真正赚钱的大排量车型也无法上市销售。

按照预期，2019-20年恒指ROE分别为12%、11.7%，我们假设2021年恒指ROE略好过2020年至12%;根据wind，当下恒指的PB为1.02倍，因此，估值扩张系数为(1.4/1.02);在剔除指数全收益的情境下，考虑到恒指每年的股息/利润约为40-41%，则20、21年净资产扩张分别为11.7%*(1-41%)，12%*(1-41%);

责任编辑：依然来源：财华社EqualOcean消息，消息人士称，投资银行已开始为瑞幸咖啡准备关于香港联交所IPO的上市资料。瑞幸咖啡成立于2017年10月，2018年1月开始试运营。该公司至今筹集了两轮共4亿美元，在2018年12月12日的最新B轮融资中筹集了2亿美元，获得了22亿美元的估值。

《投资时报》研究员 习羽尽管辗转于上市申请与IPO终止的反复切换是如此煎熬，然而2018年岁末，广东天禾农资股份有限公司（下称天禾农资）还是鼓足勇气扣响中国A股的大门。天禾农资的前身为广东省农资总公司，2009年该公司通过改制为登陆资本市场完成热身。主营化肥、农药、种子、仓储物流等业务的天禾农资自2010年即正式启动上市，然而彼时A股市场IPO进程并不顺利，直到2016年9月天禾农资的招股书才正式获得证监会受理。2017年12月，天禾农资IPO进入预先披露更新阶段。然而，该公司却在2018年1月底突然宣布终止IPO审查，放弃上市。

我们都知道，手术并非100%无风险。小编有位朋友的父亲做腹腔镜手术时遭受了医疗意外，后来只得再次入院花钱重新手术。如果购买了医疗意外险，相信患者的利益能够得到应有的保护，风险得到补偿，医疗纠纷也将减少。那种关键时刻，减少纠纷就是为患者赢得时间啊！

市盈率垫底的是上证指数和恒生指数，分别处在10倍附近，这合理吗?考虑到中国市场的ROE稳步提升(处在各个样本指数的中间)，成长性亦尚可(上证处于中游，港股较低)，股息率有优势(港股居前，上证处在中游)，因此，我们的结论是：上证、恒生都具备良好的投资价值，这也是为什么部分西方媒体一方面经常唱空中国，另一方面以MSCI为代表的投资者又在大举加码中国股票。